La primera línea de tranvía en Los Ángeles se abrió en 1873 y desde entonces la red de conexiones comenzó a crecer rápidamente. Sin embargo, a fines de la década de 1920, cuando los automóviles se producían en masa, la comunicación por tranvía comenzó a generar más y más pérdidas. Con el fin de modernizar los tranvías y hacerlos más competitivos, se nombró un Comité de Conferencia del Presidente especial. Se suponía que el comité desarrollaría un nuevo modelo de tranvía. Así se creó el tranvía del PCC, que lleva el nombre de las primeras letras del nombre del comité. Desafortunadamente, a mediados del siglo XX las autoridades de Los Ángeles decidieron reemplazar los tranvías por autobuses. Sin embargo, en la década de los 80 las autoridades decidieron abrir la línea por la que circulan los tranvías históricos, entre los que destacan los PCC.
