První tramvajová linka v Los Angeles byla otevřena v roce 1873 a od té doby se síť spojů začala rychle rozvíjet. Koncem dvacátých let 20. století, kdy se automobily vyráběly hromadně, začala tramvajová komunikace způsobovat stále větší ztráty. Za účelem modernizace tramvají a zvýšení jejich konkurenceschopnosti byl jmenován zvláštní konferenční výbor prezidenta. Výbor měl vyvinout nový model tramvaje. Tak byl vytvořen tramvaj PCC, pojmenovaný podle prvních písmen názvu výboru. V polovině dvacátého století se bohužel orgány Los Angeles rozhodly nahradit tramvaje autobusy. V 80. letech se však úřady rozhodly otevřít linku, po které jezdí historické tramvaje, z nichž nejoblíbenější jsou PCC.
