Due binari paralleli, su cui si muovono i treni, sono un elemento onnipresente del paesaggio moderno. Prima che apparissero i famosi binari ferroviari, le strade erano solcate da solchi, che miglioravano il trasporto. A partire dal XVI secolo, nelle miniere venivano utilizzati binari in legno, ma questo non era un materiale da costruzione durevole e durevole. Le tracce di metallo iniziarono a diffondersi all'inizio del XIX secolo grazie a George Stephenson, un ingegnere britannico che costruì una moderna locomotiva a vapore. Ha anche stabilito uno scartamento ferroviario di 1435 millimetri che è lo scartamento più utilizzato in tutto il mondo.
