Două șine paralele, pe care se mișcă trenurile, sunt un element omniprezent al peisajului modern. Înainte de apariția binecunoscutelor căi ferate, șoselele înguste erau canelate pe drumuri, ceea ce îmbunătățea transportul. Din secolul al XVI-lea, șinele din lemn erau folosite în mine, dar acesta nu era un material de construcție durabil și durabil. Urmele metalice au început să se răspândească la începutul secolului al XIX-lea datorită lui George Stephenson, un inginer britanic care a construit o locomotivă modernă cu aburi. De asemenea, el a stabilit un ecartament de șină de 1435 milimetri, cel mai utilizat ecartament din întreaga lume.
