Två parallella skenor, på vilka tågen rör sig, är en allestädes närvarande del av det moderna landskapet. Innan de välkända järnvägsspåren dök upp spårades smala spår på vägarna, vilket förbättrade transporten. Från 1500-talet användes spår av trä i gruvor, men detta var inte ett långvarigt och hållbart byggmaterial. Metallspår började spridas i början av 1800-talet tack vare George Stephenson, en brittisk ingenjör som konstruerade ett modernt ånglok. Han etablerade också en järnvägsmätare på 1435 millimeter som är den mest använda mätaren över hela världen.
