El Puente Nuevo, el monumento má emblématico de la ciudad malagueña de Ronda, se stavebním vchodem 1759 y 1793 y as las zonas histórica y moderna de la ciudad salvando el Tajo de Ronda, un garganta de más de 100 metres de profundidad excavada por el río Guadalevín. Celková celková délka 98 m. <br />
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De sillería de piedra, el puente presenta un arco central de medio punto apoyado en otro más pequeño por el que transcurre el río. En la parte superior se encuentran las dependencias del puente que en tiempos fueron utilizadas como prisión, y a ambos lados de dichas dependencias abren otros dos arcos, también de medio punto, que sirven para sostener la estructura que soporta la calle. <br />
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Iniciada su construcción en 1759 para sustituir el puente que, en 1740, se había derrumbado, en su realización intervinieron diversos maestros, aunque el más destacado fue José Martín de Aldehuela quien finalizó la obra.
El Puente Nuevo, el monumento má emblématico de la ciudad malagueña de Ronda, se stavebním vchodem 1759 y 1793 y as las zonas histórica y moderna de la ciudad salvando el Tajo de Ronda, un garganta de más de 100 metres de profundidad excavada por el río Guadalevín. Celková celková délka 98 m. <br />
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De sillería de piedra, el puente presenta un arco central de medio punto apoyado en otro más pequeño por el que transcurre el río. En la parte superior se encuentran las dependencias del puente que en tiempos fueron utilizadas como prisión, y a ambos lados de dichas dependencias abren otros dos arcos, también de medio punto, que sirven para sostener la estructura que soporta la calle. <br />
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Iniciada su construcción en 1759 para sustituir el puente que, en 1740, se había derrumbado, en su realización intervinieron diversos maestros, aunque el más destacado fue José Martín de Aldehuela quien finalizó la obra.
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