Οι ηλεκτρικές μονάδες έλξης έχουν τη δική τους ηλεκτρική κίνηση. Οχήματα αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά στα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα και το πρώτο από αυτά παρουσιάστηκε στο Βερολίνο κατά τη διάρκεια της βιομηχανικής έκθεσης το 1879. Μια διεθνής σιδηροδρομική διαδρομή Βαρσοβία - Μόσχα ξεκίνησε τη δεκαετία του 1970, εξυπηρετήθηκε από το " Τρένο Polonaise με ηλεκτρική ατμομηχανή. Επί του παρόντος, τα τρένα μετακίνησης στη Ρωσία ονομάζονται συνηθισμένα "elektrichkas" επειδή τα περισσότερα διαθέτουν ηλεκτρική κίνηση. Στη Μόσχα το "elektrichkas" αναχωρεί από το σιδηροδρομικό σταθμό Kurskaya.
