Ferrari 488 GTB <br />
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La Ferrari 488 GTB è una supercar italiana che è stata presentata nel 2015 a Ginevra. Il modello deve il suo nome alla cilindrata espressa in centimetri cubi di un singolo cilindro. <br />
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La 488 GTB è il successore della 458 Italia, che si vede chiaramente dall'esterno, che è stato solo ridisegnato, non costruito da zero, ma lo ha fatto per sempre. La moda del ridimensionamento è arrivata anche a Modena: l'auto ha ricevuto un motore a 8 cilindri, coadiuvato da due turbocompressori, con una capacità di "soli" 3,9 litri e una potenza di 670 CV. Grazie a questo, la 488 GTB "catapulta" a 100 km / h in 3 secondi, e raggiunge i 200 km / h in 8,3 secondi. Lavorando in combinazione con l'unità a doppia frizione, il cambio a 7 marce è dotato del sistema di gestione della coppia variabile. L'auto pesa 1.370 kg, ovvero 10 kg in meno della 458 Italia.
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La Ferrari 488 GTB è una supercar italiana che è stata presentata nel 2015 a Ginevra. Il modello deve il suo nome alla cilindrata espressa in centimetri cubi di un singolo cilindro. <br />
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La 488 GTB è il successore della 458 Italia, che si vede chiaramente dall'esterno, che è stato solo ridisegnato, non costruito da zero, ma lo ha fatto per sempre. La moda del ridimensionamento è arrivata anche a Modena: l'auto ha ricevuto un motore a 8 cilindri, coadiuvato da due turbocompressori, con una capacità di "soli" 3,9 litri e una potenza di 670 CV. Grazie a questo, la 488 GTB "catapulta" a 100 km / h in 3 secondi, e raggiunge i 200 km / h in 8,3 secondi. Lavorando in combinazione con l'unità a doppia frizione, il cambio a 7 marce è dotato del sistema di gestione della coppia variabile. L'auto pesa 1.370 kg, ovvero 10 kg in meno della 458 Italia.
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