Elektrické hnací jednotky mají vlastní elektrický pohon. Vozidla tohoto typu byla poprvé vyrobena na konci devatenáctého století a první z nich byla představena v Berlíně na průmyslové výstavě v roce 1879. V sedmdesátých letech byla zahájena mezinárodní železniční trasa Varšava - Moskva, kterou obsluhovala „ "Polonaise" vlak s elektrickou lokomotivou. V současnosti se příměstským vlakům v Rusku hovorově říká „elektrichky“, protože většina z nich má elektrický pohon. V Moskvě „elektrichky“ odjíždějí z nádraží Kurskaja.
