Rad - Online-Puzzles

Renault SDł - JRG 1 Rzeszów Online-Puzzle vom Foto
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Robert Chmiel Online-Puzzle vom Foto
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Livigno. Online-Puzzle
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Ahornblatt Online-Puzzle vom Foto
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Kanone Online-Puzzle vom Foto
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Mercedes GT63 AMG Online-Puzzle
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Warschau, Bednarska Straße Online-Puzzle vom Foto
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Heiß Online-Puzzle vom Foto
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London-Camden Town Online-Puzzle
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Alte Autos Online-Puzzle vom Foto
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Irgendwo in Indien Online-Puzzle vom Foto
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Ein Basar in der Türkei Online-Puzzle
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Weiß Rot Online-Puzzle
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Baum Online-Puzzle vom Foto
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Das Straßenmuseum in Stettin Online-Puzzle
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Land Cruiser Online-Puzzle vom Foto
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Warschauer Hinterhof Online-Puzzle
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Londoner Collage Online-Puzzle vom Foto
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Promenade en calèche 3 Online-Puzzle
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Polonäse Online-Puzzle vom Foto
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Verkehr in einer großen Stadt Online-Puzzle
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Tag des Haustierparks Online-Puzzle
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Dafik XF Online-Puzzle
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Unter dem Palast. Online-Puzzle vom Foto
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Primavara Online-Puzzle vom Foto
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AMX 50 FOCH Online-Puzzle
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Ikarus 280 Online-Puzzle
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IVECO EUROCARGO Rallye der Feuerwehrleute Bytom 2016 Online-Puzzle
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Polizei Online-Puzzle vom Foto
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KLASSIKER Online-Puzzle
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Online-Puzzle Rad

Rad

Das Rad ist ein scheibenförmiger Gegenstand mit idealerweise kreisförmiger Kontur, der um eine Achse, die senkrecht auf der idealisierten Kreisebene steht, drehbar gelagert ist und am häufigsten als Wagenrad verwendet wird. Seine Erfindung und Verwendung an Karren oder Wagen war ein für die Entwicklung der technischen Kultur in der Urgeschichte wichtiges Ereignis.

Von wesentlichem Vorteil ist das Abrollen seines Umfangs auf dem Untergrund. Gleiten findet nur noch in den geschmierten Lagern statt. Der Rollwiderstand auf festem, trockenem Boden und der Gleitwiderstand in den Lagern sind gemeinsam wesentlich kleiner als der Gleitwiderstand bei der Verwendung einer Stangenschleife oder eines Schlittens zum Transport einer Last über trockenen Boden. Der Materialabrieb ist ebenfalls kleiner als beim Schleifen. Fahrzeuge und Gespanne mit Rädern und Zugtieren wurden zum gut verfügbaren und langlebigen Transportmittel der Vor- und Frühgeschichte für Lasten und Personen.

Schon während der Bronzezeit wurde das Rad von der Scheibe zum leichteren Speichenrad weiterentwickelt. Die Speichenform entstand durch Ersatz von Teilen der Scheibe zwischen der Nabe und dem außenliegenden Radkranz durch druck- bzw. zugfeste, oft speziellere Materialien und eine oft anspruchsvolle Verbindungstechnik.

Zu den einfachen Maschinenelementen zählt das sich nur drehende Rad (zum Beispiel Handrad, Lenkrad). Ein Fahrzeug-Rad ist heute ein komplexes technisches Bauteil.