Les unités de traction électrique ont leur propre entraînement électrique. Des véhicules de ce type ont été produits pour la première fois à la fin du XIXe siècle et le premier d'entre eux a été présenté à Berlin lors de l'exposition industrielle de 1879. Un itinéraire ferroviaire international Varsovie - Moscou a été lancé dans les années 1970, il était desservi par le " Polonaise "train avec une locomotive électrique. Actuellement, les trains de banlieue en Russie sont communément appelés "elektrichkas" parce que la plupart d'entre eux ont un moteur électrique. A Moscou, les «elektrichkas» partent de la gare de Kurskaya.
