Ferrari 488 GTB <br />
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La Ferrari 488 GTB est une supercar italienne qui a été présentée en 2015 à Genève. Le modèle doit son nom au déplacement exprimé en centimètres cubes d'un seul cylindre. <br />
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La 488 GTB est le successeur de la 458 Italia, qui peut être clairement vue de l'extérieur, qui n'a été que redessinée, pas construite à partir de zéro, mais elle l'a fait pour de bon. La mode de la réduction des effectifs est également venue à Modène - la voiture a reçu un moteur 8 cylindres, assisté par deux turbocompresseurs, d'une capacité de "seulement" 3,9 litres et d'une puissance de 670 CV. Grâce à cela, la 488 GTB "catapulte" à 100 km / h en 3 secondes, et elle atteint 200 km / h en 8,3 secondes. Travaillant en conjonction avec l'unité à double embrayage, la boîte de vitesses à 7 rapports est équipée du système de gestion variable du couple. La voiture pèse 1370 kg, soit 10 kg de moins que la 458 Italia.
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La Ferrari 488 GTB est une supercar italienne qui a été présentée en 2015 à Genève. Le modèle doit son nom au déplacement exprimé en centimètres cubes d'un seul cylindre. <br />
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La 488 GTB est le successeur de la 458 Italia, qui peut être clairement vue de l'extérieur, qui n'a été que redessinée, pas construite à partir de zéro, mais elle l'a fait pour de bon. La mode de la réduction des effectifs est également venue à Modène - la voiture a reçu un moteur 8 cylindres, assisté par deux turbocompresseurs, d'une capacité de "seulement" 3,9 litres et d'une puissance de 670 CV. Grâce à cela, la 488 GTB "catapulte" à 100 km / h en 3 secondes, et elle atteint 200 km / h en 8,3 secondes. Travaillant en conjonction avec l'unité à double embrayage, la boîte de vitesses à 7 rapports est équipée du système de gestion variable du couple. La voiture pèse 1370 kg, soit 10 kg de moins que la 458 Italia.
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