Дорожній одяг — багатошарова конструкція автомобільної дороги, яка сприймає навантаження від автотранспортного засобу і передає її на ґрунт.
Основні частини дорожнього одягу — покриття, основа, додаткові шари основи і підстильний шар.
За величиною опору до розрахункових навантажень і по реакції на кліматичні впливи дорожній одяг поділяють на жорсткий і нежорсткий. Жорсткий має в покритті або основі монолітний цементобетон або збірний залізобетон; нежорсткий не має в шарах цих матеріалів.
Напруження, що виникають в дорожньому одязі під час проїзду автомобілів, загасають з глибиною. Ця обставина дає змогу проектувати дорожній одяг як багатошарову конструкцію, використовуючи в її шарах матеріали різної міцності відповідно до величини діючих зусиль і впливу природних факторів. Товщина кожного шару дорожнього одягу визначається розрахунком, проте не повинна бути меншою величин, зазначених у нормативній документації.
Покриття автомобільної дороги піддається безпосередньому впливу експлуатаційних і природно-кліматичних чинників, в зв'язку з чим саме покриття є найбільш вразливою частиною дорожнього одягу.
Основа — частина конструкції дорожнього одягу, розташована під покриттям, яка забезпечує спільно з покриттям перерозподіл напружень у конструкції і зниження їхньої величини в підстильному шарі, а також забезпечує морозостійкість і осушення конструкції.
